Bei der Herstellung des Straßentunnels Baukau am Autobahnkreuz A42-A43 wird eine dreigleisige Bahnstrecke mit einem Rechteckquerschnitt unterquert. Aufgrund der geringen Überdeckung sind umfangreiche Sondermaßnahmen wie beispielsweise Injektionen und die Herstellung eines Großrohrschirms erforderlich. Aktuell ist ca. die Hälfte der Vortriebsstrecke erfolgreich abgeschlossen. Zur Gewährleitung eines sicheren Bahnbetriebes wird ein umfangreiches geotechnisches Messprogramm durchgeführt.
Carsten Peter und sein BUNG-PEB Team wirken als bautechnischer Prüfer und EBA-Gutachter bei der Umsetzung dieser Maßnahme mit.
Nähere Infos zu dem Projekt können der aktuellen Ausgabe von GeoResources Zeitschrift entnommen werden.